锂电储能业务助力多元化布局 珈伟新能亮相北方展

　　第十九届中国北方国际自行车电动车展览会(以下简称“北方展”)在天津梅江会展中心正式开幕。每年的北方展不仅是自行车电动车行业的盛事，更是捕捉行业新产品、新材料、新工艺、新技术的舞台，也是了解企业战略布局的窗口。

　　今年，珈伟新能作为参展商带来了多种动力电池软包产品，包括三元、磷酸铁锂、钛酸锂等多元化产品系列，主要应用于电动两轮车、电动摩托车、电动三轮车、低速四轮车等领域。珈伟新能在市场中一直以“光伏与LED照明行业第一股”被投资者所熟知，此次携锂电产品参展，向外界更直观地展示出其多元化业务布局。

　　在展会开幕同时举行的2019中国(天津)自行车电动车走出去“一带一路”国际合作高峰论坛上，珈伟新能副总裁邹懿应邀发表演讲，介绍了电动自行车行业发展状况、公司锂电系列产品、技术积累以及业务规划。

　　电动自行车市场蕴藏巨大机会

　　邹懿介绍，中国是全球电动自行车生产和销售第一大国，目前全社会保有量约2亿辆;2018年1-11月全国电动自行车产量为2131.2万辆，同比增长5.7%，电动车产业规模呈现上升趋势。此外，2017年自行车、电动自行车的出口率分别为64%、24%，电动自行车出口率与传统自行车存在40%的数额差，一旦发生替代，市场将迎来爆发。

　　根据海外权威调查机构Navigant的报告， 2016年全球两轮电动车的市场规模约为256亿美元，到2025年，全球小型电动代步工具及配件的市场规模将达到350亿美元，市场空间广阔。

　　随着新能源的应用范围逐步推广，电动化替代步伐将逐渐加快，国家出台多项政策进行支持，如工信部于2016年8月发布的《轻工业发展规划(2016-2020年)》中明确提出，要推动自行车工业向轻量化、多样化、时尚化、智能化方向发展，重点发展符合标准的锂离子电池电动自行车和智能电动自行车。

　　另外，工信部于2018年5月修订发布了《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(以下简称“新国标”)。新国标对车身结构、电气装置、充电器与蓄电池等作出规范要求，并将于今年4月15日正式实施。

　　在世界性的环保趋势以及新国标等相关政策要求的双重作用下，邹懿认为，电动自行车行业将迎来深度洗牌，资质、技术转型、资金、品牌缺一不可，马太效应将愈演愈烈。

　　雄厚研发实力力推业务发展

　　在珈伟新能的展台搭建区上可以看到，此次参展的产品主要为汽车级磷酸铁锂电芯、两轮车电池包，以及相关材料、模组等。据相关负责人介绍，珈伟新能研发的汽车级类固态锂电池具备充电速度快、能量密度高、多循环次数、安全可靠、耐低温等特点，通过三年汽车级锂电池技术研发沉淀，为珈伟新能进军电动两、三轮车行业扫清了诸多技术障碍。

　　珈伟新能锂电核心研发团队由美国麻省理工、哈佛大学、伯克力大学、清华大学等诸多名校博士以及五名国家“千人计划”学者领衔，研发中心包含150多名材料、电化学、结构设计和电子电路设计等资深研发人员，硕士以上学历占比超过70%，核心人员均具有10年以上相关研发经验，人才与技术储备雄厚。

　　根据2018年半年报，珈伟新能通过控股子公司珈伟隆能开展动力锂电池及储能产品业务，珈伟隆能自主研发了应用于纯电动汽车快速充电兼顾高续航里程的动力电池，以及应用于大型储能的长循环寿命兼顾低成本的储能电池，专利涵盖正负极材料合成、电解液研发、隔膜研发、电池等方面，拥有全方位自主知识产权。

　　资料显示，除了锂电池及储能产品，珈伟新能自2014年起，成立国创珈伟布局石墨烯相关的研究和产业化，覆盖石墨烯电池导电浆料、石墨烯复合锂电池正负极材料、石墨烯散热功能浆料、石墨烯防腐功能浆料就石墨烯导电油墨等品类。2018年上半年，国创珈伟实现了石墨烯导电浆料、石墨烯散热涂料的销售突破，有望逐步规模化进入市场。

　　在经济增速放缓、光伏补贴退坡、国内外竞争形势日益激烈的背景下，上市公司发展面临新的挑战与机遇，珈伟新能在不断夯实光伏照明业务的基础上，延伸至光伏电站、石墨烯、锂电池及储能产品，形成了产业融合发展的新格局。